Batterie VRLA haute capacité de 12V 250AH avec capacité de super cyclisme et durée de vie de 10 ans

Batterie au plomb régulée par valve de batterie au plomb de capacité élevée de 12V250AH UPS batterie au plomb

En combinant un alliage résistant à la corrosion nouvellement développé et un processus de durcissement avancé, nous avons créé une gamme de batteries longue durée - Gamme Duration. La gamme est dotée d'une terminaison supérieure et offre une durée de vie de 10 ans.

• Utilisation de la technologie de recombinaison de l'oxygène : sans entretien
• Alliage Pb-Ca-Sn pour grilles à plaques : moins de dégagement de gaz et moins d'autodécharge
• Séparateur AGM de haute qualité : prolonge la durée de vie et évite les micro-courts-circuits
• Matériau ABS : augmente la résistance du boîtier de batterie (l'ABS ignifuge est en option)
• Matière première de haute pureté : garantit un faible taux d'autodécharge
• Les bornes en cuivre recouvertes d'argent, les bornes à insert en laiton et les bornes en plomb améliorent la conductivité électrique

La batterie VRLA scellée par absorption cathodique et sans entretien se compose d'un boîtier ABS, d'une plaque type grille, d'un séparateur AGM et d'un électrolyte.

Ampères à 25°C

Watts à 25°C

• Démarrage du moteur, Équipement de communication
• Systèmes d'incendie et de sécurité
• Alimentations sans interruption
• Systèmes de télécommunications
• Caisses enregistreuses électroniques
• Équipement de test électronique
• Machines de bureau basées sur un processeur
• Équipement de contrôle
• Vélos et fauteuils roulants électriques
• Équipement géophysique
• Équipement marin
• Matériel médical
• Lampes cinéma et vidéo portables
• Systèmes solaires
• Télévisions et magnétoscopes
• Distributeurs automatiques
• Systèmes d'alarme, ordinateurs
• Outils électriques
• Systèmes d'éclairage de secours
• Jouets
• Équipement géophysique
• Distributeurs automatiques
• Autres alimentations de secours ou principales

Les batteries à décharge profonde VRLA de la série 12 V sont produites grâce à une technologie de pointe au niveau international et à des équipements modernes et conçues par des tests de performances de type complet. La plaque positive utilise des grilles en alliage à haute teneur en étain avec une forte résistance à la corrosion. La durée de vie de la batterie en charge flottante peut atteindre plus de 5 ans.

Adoptant des séparateurs dédiés en fibre de verre ultra-fine avec une porosité élevée et une élasticité élevée à l'état humide, combinés à une technologie d'assemblage serré, la batterie a une tolérance élevée en cas de décharge excessive. Après 5 décharges excessives provoquant un court-circuit, la restauration de la tolérance de la batterie peut atteindre plus de 95 %.

Des additifs électrolytiques en gel spéciaux et un processus de durcissement à haute température et humidité élevée sont utilisés pour retarder le ramollissement du matériau actif, par conséquent l'endurance au cycle profond est améliorée jusqu'à 50 %, en particulier la capacité anti-passivation (couche anti-barrière) des plaques positives pendant la réaction lorsque les batteries sont utilisées pour une petite charge et une faible décharge de courant.

Une méthode de remplissage d'acide sous vide précise, quantitative, à basse température, des techniques avancées et respectueuses de l'environnement de formation de conteneurs garantissent une cohérence stable de la batterie.

Une petite distance entre les plaques et un assemblage étanche à haute pression du groupe de plaques pourraient améliorer la capacité de performances de décharge de courant important.

Notre construction brevetée d'étanchéité des bornes et le processus de durcissement de l'adhésif à haute température garantissent l'absence de fuite d'acide des racines des bornes et garantissent donc un fonctionnement sûr et fiable.

En raison de la conception de type sec, le gaz produit par le système interne de la batterie se recombinerait et se formerait en eau. Ainsi, la batterie VRLA n'a pas besoin d'être remplie d'eau pour fonctionner sans entretien.

Les séparateurs AGM spéciaux peuvent absorber l'électrolyte, il n'y a donc pas d'acide libre à l'intérieur de la batterie, et donc les positions verticales et horizontales sont autorisées lorsque la batterie doit être montée.