A Davos 2024, les paroles de Zeng Yuqun, qui ont attiré l'attention mondiale, ne proposent pas de rénover les batteries, mais de transformer les batteries usagées en ressources précieuses pour le CATL.Le problème du recyclage des piles est un problème cléLes prix des batteries, du lithium, du nickel, du cobalt ont été vendus à des centaines de milliers de yuans la tonne.
Ni Jun, directeur de la fabrication de CATL, a déjà montré que Ningde Times est devenu le plus grand recycleur de batteries de véhicules électriques au monde,d'une teneur en nickel supérieure à 99%Cette réussite est due à l'excellente performance de Brunp, filiale de CATL, qui a réalisé des performances exceptionnelles dans le domaine de l'électricité.dont le taux de récupération du nickel-cobalt-manganèse est supérieur à 99%En 2042, il n'y aura plus besoin d'extraire du lithium et les batteries existantes pourront être recyclées.
Sous les multiples défis de la technologie, de l'économie et de l'échelle, CATL mène l'industrie mondiale du recyclage des batteries vers une industrie plus verte,un avenir plus efficace et durable avec une attitude innovante et coopérativeLe recyclage des batteries au lithium en Chine est en tête du monde, ce qui résout également les préoccupations du recyclage des batteries pour le développement rapide des véhicules à énergie nouvelle en Chine, réduire la pollution de l'environnement,et compléter la boucle fermée commercialeLa technologie est très avantageuse sur les plans social et économique.
