Détails de produit
Lieu d'origine: Wuhan
Certification: CE UL ISO9001 ISO14001
Numéro de modèle: OPzV2-250
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: Négociable
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Carton et palette en bois
Délai de livraison: 30 jours
Conditions de paiement: T/TL/C,D/A,D/P
Capacité d'approvisionnement: 10000PCS/30Days
taper: |
une batterie à gel tubulaire |
Tension nominale: |
2 V |
Capacité nominale: |
500h |
Casse de batterie: |
ABS |
La vie conçue par la batterie: |
Plus de 20 ans |
Poids approximatif: |
370,3 kg |
Type de borne: |
Insertion de cuivre femelle M8 (couple : 10~12N.m) |
Application: |
Applications extérieures de télécom, systèmes énergétiques renouvelables et d'autres applications du |
taper: |
une batterie à gel tubulaire |
Tension nominale: |
2 V |
Capacité nominale: |
500h |
Casse de batterie: |
ABS |
La vie conçue par la batterie: |
Plus de 20 ans |
Poids approximatif: |
370,3 kg |
Type de borne: |
Insertion de cuivre femelle M8 (couple : 10~12N.m) |
Application: |
Applications extérieures de télécom, systèmes énergétiques renouvelables et d'autres applications du |
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Voltage nominal (V) | 2 |
| La vie flottante conçue (20°C) | Plus de 20 ans |
| Capacité nominale (20°C) | 500 Ah @ C10 (à 1,80 Vpc) |
| Les dimensions | L'échantillon doit être présenté à l'échantillon. |
| Poids approximatif | 36.3 kg (80,0 lb) |
| Type de terminal | Pour les véhicules à moteur à combustion interne, le rapport de force est calculé à partir de la valeur de l'amplitude de combustion. |
| Résistance interne | Approximativement 0,56 mOhm (entièrement chargé à 25 °C) |
| Le courant de charge max. | 100 A |
| Courant de décharge maximal (5S) | 2000 A |
| Courant de court-circuit | 2600 A |
| Autodécharge | Environ 2% par mois @ 20°C |
| Température ambiante | Décharge: -40 à 65 °C Charge: -30 à 65 °C Conservation à -25 à 45 °C |
| Voltage de charge flottante | 2.23V @25°C (-3mV/°C/cellule) |
| Égalez la tension de charge | 2.35V @ 25°C |
| Matériau du conteneur | Pour les véhicules à moteur à commande numérique: |